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??蘇力現任中鐵北京局黃百鐵路項目副經理。自2007年參加工作以來，他一直奮戰(zhàn)在施工一線，用行動詮釋“苦干實干”的精神內核，是一線員工眼中的“定盤星”，更是項目團隊的中堅力量。2024年底，他被中華全國鐵路總工會授予火車頭獎章，為他多年來擔當奉獻施工一線作出了最好注解。
??施工一線展風采
??自2007年參加工作以來，蘇力先后參建武廣客專、滬杭高鐵、滬昆高鐵、貴南高鐵、黃百鐵路等國家重點鐵路工程，始終扎根在施工“主戰(zhàn)場”。從技術員一步步成長為熟悉橋梁、隧道、路基等多種結構的復合型人才，他積累了豐富的工程管理與施工實踐經驗。
??在滬杭高鐵建設中，蘇力全程參與橋梁結構施工，面對橋型復雜、施工工藝繁雜等難題，他積極組織團隊攻關，優(yōu)化施工方案，合理調配資源，確保工期進度和施工質量。在滬昆高鐵建設中，面對突發(fā)地質變化，他帶領團隊及時調整設計和施工方案，將風險降至最低，贏得業(yè)主單位和監(jiān)理方的高度認可。他不懼偏遠艱苦環(huán)境，不懼復雜地質條件，一次次深入工地現場，始終堅守崗位，是同事心中最可靠的“主心骨”。
??在黃百鐵路廣西段項目建設中，蘇力分管施工組織與安全質量。他牢固樹立“安全第一、質量為本”的理念，全面貫徹落實國鐵集團穿透式管理要求，打造了一整套標準化、系統(tǒng)化的安全質量管理體系。
??他牽頭建立雙重預防機制，落實安全生產治本攻堅三年行動方案，將風險分級管控與隱患排查治理貫穿施工全過程。面對隧道多、橋梁長、地質復雜等施工難點，他堅持“責任到人、過程閉環(huán)”，帶領團隊編制項目安全管理責任危險源清單，逐項制定防控措施并嚴格監(jiān)督執(zhí)行。在質量管理方面，他推行“樣板引路、標準先行”，重點把控關鍵節(jié)點與重要結構質量驗收，推動施工質量全面提升。2023年，項目實現全年“零事故”，工程質量合格率100%，真正實現了“安全可控、質量受控”的目標。
??錨定創(chuàng)新解難題
??面對日益復雜的鐵路建設任務，蘇力始終以技術創(chuàng)新為抓手，聚焦關鍵工藝和管理提升，推動項目提質增效。在貴南高鐵建設中，他主持《大跨徑鋼管混凝土拱梁組合結構綜合施工技術研究》課題，針對橋梁結構穩(wěn)定性、施工效率和安全控制三大核心問題，提出了一套系統(tǒng)化、可復制的綜合技術方案，并成功應用于項目實踐。
??該項研究榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會工程建設科學技術進步獎二等獎、中國國家鐵路集團科學技術獎三等獎，并被評為中國中鐵股份有限公司優(yōu)秀工法。在黃百鐵路建設中，他秉持“傳統(tǒng)工藝優(yōu)化+‘四新’技術應用”的理念，組織成立專項QC小組，圍繞隧道施工常見問題進行系統(tǒng)分析與研究，主持完成“提高隧道初支平整度合格率”課題，獲湖南省質量小組交流會一等獎；提出的《隧道微臺階施工多功能開挖臺架》被列為廣西鐵路投資集團“四新技術”示范案例，有效推動現場技術升級。
??同時，他積極推進施工信息化，牽頭建設生產調度監(jiān)控中心，提升項目調度效率，該成果在觀摩會上受到中國鐵路南寧局集團和云桂鐵路廣西公司的高度肯定，已在全線推廣應用。
??攻堅克難顯擔當
??作為一名黨員，蘇力始終把組織的信任與崗位的責任放在心中最重要的位置。他嚴于律己、率先垂范，節(jié)假日堅守崗位，凌晨查現場、深夜督進度成了他的工作常態(tài)。面對急難險重任務，他總是第一個沖上前線，用實際行動詮釋了“鐵軍精神”。
??2024年4月至6月，在南昆鐵路百色工務段南昆線板桃至根龍區(qū)間、桂林工務段湘桂線葡萄站抗洪搶險中，蘇力第一時間帶隊奔赴現場，面對突如其來的暴雨引發(fā)的塌方與交通中斷問題，他迅速組織搶修隊伍，優(yōu)化作業(yè)流程，帶領團隊晝夜奮戰(zhàn)，及時修復鐵路設施，保障線路安全暢通，最大限度減少了運輸損失。
??項目建設遇到階段性瓶頸時，他主動承擔協(xié)調與技術攻關任務，統(tǒng)籌資源配置、優(yōu)化施工流程，在確保安全與質量的前提下，有效突破項目“卡點”，保障整體建設穩(wěn)步推進。
??蘇力深知管理之“效”，在于成本之“控”。作為項目“鐵三角”成員之一，他全程參與黃百鐵路前期籌劃工作，統(tǒng)籌施工組織、成本管控、物資采購、資金稅負等多項任務。施工過程中，他推動全過程成本動態(tài)管理，帶領團隊梳理管理漏洞，實施系統(tǒng)糾偏機制，實現從“事后核算”到“過程控制”的轉變。
??他強化勞務管理與物資采購管控，積極開展變更索賠與清收清欠工作，確保每一分錢花得其所。面對暴雨導致施工損失，他跟進保險索賠，成功為項目爭取賠付180萬元；臨時用地變更方面，通過多輪溝通和資料準備，成功獲取業(yè)主批復。通過科學嚴謹的成本管理體系，為項目創(chuàng)造了顯著經濟效益，也為企業(yè)提升“造血能力”積蓄了強大動能。
??培育人才夯基礎
??“一個人的力量是有限的，團隊才是工程建設的核心。”蘇力始終將人才培養(yǎng)作為推動項目和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要基石。他堅持“干中帶、帶中教”的理念，在項目中建立“傳幫帶”機制，手把手帶教青年技術人員。
??在貴南與黃百項目期間，他多次主持專題培訓和技術交流，講授施工組織、安全管控、進度協(xié)調等實戰(zhàn)經驗。每年，他都會親自為新員工制定成長計劃，因材施教，配備指導老師，安排到一線輪崗鍛煉。他鼓勵新員工多看、多問、多實踐，迅速掌握現場工作流程。在他的引導下，一批又一批年輕人脫穎而出，成為項目技術管理骨干。
??通過構建“導師帶徒+實戰(zhàn)錘煉”的人才培養(yǎng)體系，項目團隊技術能力和協(xié)作水平不斷提升，為推動企業(yè)高質量發(fā)展打下了堅實的基礎。?（鄭凱）
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